Camión volquete HOWO Serie T Edición económica 2020
Configuraciones principales: Cabina T7-W/P/G, la nueva generación de conjunto de cadena cinemática Golden Power, neumáticos de alambre, bastidor de tres capas, muelles multihoja superresistentes en la parte delantera y trasera, y otras configuraciones como el engranaje de dirección ZF, Sinotruk Intelligent Connect, etc.
一. Taxi
La cabina de la serie HOWO T presenta una apariencia poderosa, exudando un fuerte sentido de dinámica y poder, que está lleno de masculinidad, y al mismo tiempo, da una impresión de clasicismo y nobleza.
El asiento del conductor es neumático, lo que proporciona un mayor confort y le ayuda a mantenerse alejado de enfermedades profesionales como la espondilosis lumbar y cervical. El salpicadero envolvente se ha diseñado pensando en la ergonomía, para que todos los botones sean fácilmente accesibles.
二. La nueva generación de conjunto de cadena de alimentación dorada: madura, fiable y perfectamente adaptada.
1.Motor MAN: alta fiabilidad y bajo consumo de combustible
El motor MC13 tiene una cilindrada de 12,419 litros y un par máximo de 2.500 N.m. Sus emisiones pueden cumplir las normas nacionales V y VI. Tiene una fiabilidad general extremadamente alta, con una vida útil del B10 de 1,5 millones de kilómetros. Los moldes de las piezas portantes son suministrados por el proveedor original alemán, y los componentes son suministrados por los proveedores originales de MAN.
Transmisión 2.HW12-Diseño de engranaje helicoidal, con amplias mejoras
Gran capacidad de carga: La caja de cambios principal adopta una estructura de doble eje intermedio, y la caja de cambios auxiliar está equipada con un mecanismo de reducción planetaria.
Alta fiabilidad: Adopta una combinación de lubricación forzada y lubricación por salpicadura.
Ligera: Con una estructura de carcasa totalmente de aluminio, es 100 kilogramos más ligera que una carcasa de hierro.
Bajo nivel de ruido: Gracias al diseño de engranaje helicoidal, el nivel de ruido es menor.
Amplia aplicación: Se puede combinar con varias tomas de fuerza y ralentizadores hidráulicos.
3.Eje motriz totalmente actualizado con tecnología MAN
Los ejes motrices de doble reducción de la serie MCP son una nueva generación de ejes motrices de doble reducción desarrollados sobre la base de la avanzada tecnología de ejes de MAN y combinados con el mercado chino. Los ejes motrices de esta serie cuentan con una ampliación razonable de las relaciones de transmisión, un rico espectro de productos y una amplia gama de aplicaciones. Se utilizan ampliamente en diversos modelos de camiones pesados, como camiones volquete de gama media-alta, vehículos para explotaciones mineras, vehículos municipales y vehículos de ingeniería de construcción urbana, y satisfacen las demandas del mercado tanto nacional como internacional.
Marco superresistente
El bastidor adopta una estructura de canal de acero 8+8+8/316, con una placa de soporte integral que se extiende hasta la cola del bastidor. La viga de cola adopta una estructura de doble travesaño, lo que mejora significativamente la tensión y la deformación del bastidor.
Configuraciones personalizadas
Imagen en cuatro direcciones, volante multifunción... Una gran variedad de configuraciones para satisfacer todas sus necesidades en todos los aspectos.
Teléfono de ventas: 18502708061
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